新大阪駅・阪急新大阪連絡線

ＪＲ新大阪駅です（写真はひかりRail Star）

新大阪駅は現在改装工事中です

27番線が増設されます

それは・・・

九州新幹線（博多～鹿児島間）が全通し、

3月12日に新大阪ー鹿児島中央間の直通運転がスタートし

「みずほ」と「さくら」・・・「みずほ」なら隈本まで3時間切ってるよ

鹿児島までは3時間45分か。。。九州行ってみよかな

九州！直結！新幹線

九州新幹線（ＪＲ九州）

「みずほ」「さくら」・・・

しかし、私にとって新幹線＝「ひかり」と「こだま」

「びゅわーんびゅわーん走る青い光の超特急時速250km」

色々、「あさま」とか増えて名前覚えられん

 

線路増設一本だけなんですね

島式で2本くらい造るんかと思ってました

 

コンコースも工事中です

大きく変化することと言えば・・・北側にも出入口ができることかな

それは・・・

 

阪急新大阪ビルが建設され、ココに連絡口が作られます

なんで阪急と思う人も居はります

地上17階建て、ホテルやオフィスや店舗も

微妙なビルですが、バスターミナルも併設されるようです

阪急新大阪ビル（PDF）

しょぼいビルな気もしますが、

このプロジェクトが動き出すだけで、わくわくすることがあります

やっとか。。。というのが正直なとこですが

そもそも

もともとこの場所に「阪急新大阪駅」が設けられる予定でした

地下鉄御堂筋線のホーム屋根上には・・・

開業時から阪急の軌道がのっかるようにできてます

新大阪から淡路の用地買収が思うようにすすまず計画は頓挫

十三から新大阪経由で淡路に至るルートが「阪急新大阪連絡線」

完成していたら北摂の方々にとってみれば、メチャ便利でしたね

他にも阪急が事業免許を保有している（していた）ものは・・・

新大阪から神崎川へと神戸線へ直通するルート

さらに神崎川から曽根へ宝塚線へ直通するルート

免許は失効し、残るは「新大阪～十三間」のみ

さらに南下し、「うめきた（梅田北ヤード）」へ

さらに、地下鉄四つ橋線延伸、なにわ筋線への接続が検討されています

b

こちらは昨年9月25日頃の様子

まだまだ27番線増設のための長い長～い構造物の建設真っ最中でした

阪急の新大阪連絡線、もっと早くできていたら、

どうなってたんでしょうね

新大阪もっと賑わっていたでしょうかねぇ

でも、他の計画線（曽根～神崎川～新大阪）なんかも出来てたら

「庄内」とかざびれてたでしょうね

是非、

「なにわ筋（or四ツ橋筋）～梅北～十三～新大阪」新線つくって欲しいです

別に阪急電車にこだわなくてもええですよ

リニアや新幹線走らせて「関空」まで突き抜けて欲しいです