京阪電鉄・天満橋駅（Ⅶ）

寝屋川を付け替え、跡地を埋め立てた天満橋駅。

今はOMMビル。 

京阪・天満橋駅の歴史をたどる旅、今日は7回目（淀屋橋へ延伸の巻）です！ 

京阪電鉄・天満橋駅（Ⅵ）

京阪電鉄・天満橋駅（Ⅴ）・新京阪線

京阪電鉄・天満橋駅（Ⅳ）・京阪梅田線

京阪電鉄・天満橋駅（Ⅲ）

京阪電鉄・天満橋駅（Ⅱ）

京阪電鉄・天満橋駅（Ⅰ）

1960年（昭和35年）10月着工です。

淀屋橋延伸直前の天満橋地上駅です。

かっこいい旧天満橋ターミナルはとてもCuteでもあります。 

地上駅から地下駅への切り替え前ですね。 面白い！ 

地下線への切り替え後、同位置の様子。 

写真奥には建設中の新しいターミナルビル（松坂屋大阪店入居）が見えます。 

淀屋橋駅へは1963年（昭和38年）4月16日開通しました。

開通時の京阪天満橋駅。

まだターミナルビルは出来てません。

同位置と思われますが、

階段が無くなっているなど、かなり変化してますね。

地上駅時代の天満橋駅。

渋いです。

駅構造物は解体され更地に・・・

ここにOMMビルの建設が始まります。

写真奥には先ほどの新しい地下駅の入り口が見えてます。

現在の天満橋駅。 地下だとなんだかな感じです… 

「先覚の志ここに成す」 

天満橋駅4番ホーム端にあります。 

淀屋橋への延伸。わずか二駅ですが、これが遠かった。 

感動の映像！「鉄路と汗」！

【ニコニコ動画】【京阪】淀屋橋延長線工事記録

これは凄すぎます。感動します。京阪が好きになります。

現在の淀屋橋駅。 

「竣工記念碑」 

淀屋橋駅ホーム端に飾られています。 

コンコースの天井低い！ 

しかし、この低さに時代を感じ、京阪の新進気鋭な凄さを感じることが出来ます。

地上駅跡地に建設中のOMM（大阪マーチャン・ダイズマート）ビル。

松坂屋大阪店入居（現・京阪市ティモール）のターミナルビルも出来上がってますね。