羽田空港新国際線ターミナル開業

羽田空港の新国際線旅客ターミナルが本日オープンしました

羽田空港新国際線旅客ターミナル

羽田空港国際線ターミナル開業特集（asahi.com）

はっきり言って凄いです

今後も路線拡大していくことでしょう

一方、

1994年にてオープンした関西国際空港

日本初の24時間運用可能なハブ空港として誕生しました

関空の開業当時は

成田空港が滑走路一本で満杯の状態の上に、拡張の見通しがたたず、

羽田空港は国内線（一部除く）の空港にすぎませんでした。

関西にとっては大チャンスだったわけですが、

この16年、

関西空港はその優位性を示すことができぬまま

この日を迎えることになってしまいました

今や２４時間運用、ハブ空港って名ばかりちゅうの

この羽田のターミナル開業・・・

関西空港にとっては、

いや関西にとって、決定的なダメージになるのではないでしょうか

神戸にもっと早く関西空港ができていれば・・・

（元々は神戸沖に空港建設計画があった）

貨物もそのうち持って行かれるよ

結局、

アクセスの悪い泉州沖に関西空港ができ、

廃港予定だった伊丹空港が残り、

空港を拒絶していたはずなのに神戸沖に神戸空港ができ・・・

ちまちましとる残念です

国の空港行政が悪いという話もありますが・・・

大物リーダー不在で内輪もめばかりしていた結果でしょう

伊丹・神戸廃港にでけへんのやったら、アクセス改善に

リニアを関空に引っぱったらどうですか

九州新幹線を、梅田経由でなにわ筋線に引っぱって、

関空へっていうのもええと思います

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